Er hat Ruhe über seinem Kopf fliegen keine Flugzeuge. Über unseren Kopf hat er entschieden.
“Wenn ihr uns stecht, sollen wir uns nicht wehren?” (Shakespeare)

Fam. Wegner – Mahlow.

siehe Presseinfo der CDU nach DEmoaufruf!

Morgen, 4.2.2012, findet in Schönefeld, Terminal A, um 12.00 Uhr eine Inhouse-Demo statt – zur selben Zeit wie in Frankfurt, München, Düsseldorf, Leipzig…

Alle Fluglärmbetroffenen tragen ihren Protest in das Terminal hinein. Mit Topfdeckeln und allem, was sonst noch Krach macht!

Bringen Sie Ihre Westen und Plakate mit. Man soll sehen, dass wir Krawall nicht um des Krawall Willens machen, sondern aus Sorge um unsere Gesundheit und unsere Lebensqualität.

Polizeiliche Auflagen diesmal: Innerhalb des Flughafens dürfen keine Megaphone, Lautsprecher, Trillerpfeifen etc. eingesetzt werden, damit die Lautsprecher-Ansagen der Abfertigung nicht gestört werden. Schilder dürfen mitgebracht werden; die Anzahl der Banner ist auf 2 beschränkt, die jeweils nicht länger als 2,5 m sein dürfen, da sonst die Gefahr besteht, Fluchtwege zu blockieren.

Protestieren Sie gegen die neueste Schurkerei der rot-roten Platzeckregierung, Sperenberg klammheimlich als Ersatz – und Ausbaufläche für BER-Erweiterungen, wie 3. S+LBahn, auf Dauer zu verhindern und umzuwidmen!

PRESSEMITTEILUNG

Nr. 32 vom 03.02.2012

Sperenberg als Erweiterungsstandort beibehalten

Dr. Saskia Ludwig und Rainer Genilke: Entscheidung zu Sperenberg kann nur zu dritter Startbahn in Schönefeld führen

Nach Plänen der letzten rot-roten Landesregierung soll auf dem Gelände des Sperenberger Ex-Militärflughafengeländes ein Energie-Park entwickelt werden und steht damit nicht mehr zur Entlastung des Flughafens BER zur Verfügung.

Dazu sagt Dr. Saskia Ludwig, Vorsitzende der CDU-Fraktion im Landtag Brandenburg:

„Was die SPD mit ihrem Parteitagsbeschluss hinsichtlich der 3. Start- und Landebahn aufführt, ist eine Farce, wenn Sperenberg nicht als Option offen bleibt. Es kann einem nur Angst und Bange werden bei der Konzeptions- und Planlosigkeit von Ministerpräsident Platzeck! “

Rainer Genilke, Verkehrsexperte der CDU-Fraktion im Landtag Brandenburg, sagt:

„Es ist zu erwarten, dass es beim neuen Flughafen BER schon kurz nach der Eröffnung zu Kapazitätsengpässen kommen wird. So werden beispielsweise Geschäftsflieger schon jetzt durch hohe Landegebühren verdrängt. Zwangsläufig werden daher Erweiterungen am Flughafen BER auf die Tagesordnung kommen. Die letzte linke Landesregierung gibt den Ergänzungsstandort in Sperenberg lieber dem Wind und der Sonne preis, anstelle ihn in ein wirtschaftliches und arbeitsplatzträchtiges Entwicklungskonzept zum Flughafen BER einzubeziehen. Die Konsequenz ist, dass bei zu erwartenden Kapazitätsengpässen – entgegen der Beschlusslage der letzten linken Landesregierung – in Schönefeld und nicht an einem anderen Standort eine weitere Startbahn gebaut wird.“

Bis morgen, machs gut Nachbarn

Freundliche Grüße

Gernut Franke

Doch von der BI in Zeuthen habe ich eher wenig gehört von der Forderung Neuplanung sofort und Spenden für eine KLage vor dem Bundesverfassungsgericht, konnte gemäß BVBB-Spendenliste, nicht entnommen werden.

Es ist egal welches Modell bevorzugt wird, wenn man nur an Symptomen bastelt bekommt man nicht die Krankheit weg.

Mit Flugroutenhuberrei und Vorschläge zur Betriebsführung macht man die Hausaufgaben Anderer und da hat sich bekanntlicherweise der BVBB auf Grund seiner Fachkenntnis voll herausgehalten.

Das Resümee von dem internationalen renomierten Gutachter und Planer Herrn Faulenbach da Costa hat das Umweltbundesamt voll bestätigt: “Man kann den Fluglärm nur demokratisch verteilen”.

Es ist doch jetzt schon so, dass bei schönen Wetter man die Flugzeuge in Richtershorn am Wochenende ganz schön laut erleben konnte und dann haben wir die ganze Geschichte ab Juni noch schlimmer. Wo wollen wir uns dann erholen vom Fluglärm, wenn Müggelsee, Zeuthener See dann nicht mehr so leise sind.
Der Lärmteppich wird an die 60×30 km betragen, also müßten die verlärmten Bürger über 70 km vom BER entfernt ihre Erholung für wenige Stunden suchen um dann wieder täglich mit 5 Stunden Nachtruhe ohne Garantie auskommen zu dürfen.

Ich bin sicher sie haben da die Fachleute auch zur Hand.

Eine Zusamenarbeit mit dem BVBB wurde ja bisher vermieden, trotz Einladungen zu Arbeitstreffen und da macht man sich so seine Gedanken, was das wirkliche Ziel ist.

Heilung oder nur Symptombehandlung?

Leider ist bisher all das eingetreten wovor der BVBB seit 1996 berichtet hat.
Es wurde zugegeben das der Standort falsch sei und das Friedensangebot mit dem Nachnutzungskonzept des BVBB als Diskussionsgrundlage zur Rettung von der Milliardeninvestition wird weiter von den Medien und der Politik ignoriert. Immer die gleichen Scheinargumente und das Verstecktspiel hinter den Urteilen.

Ist letztendlich der Krach da und spüren die Bürger persönlich die Auswirkungen, werden diese dann auch die BI´s anders beurteilen.

Alles was dazu dient der Politik klar zu machen, das unbedingt ein Umdenken erfolgen muss, ist zu begrüßen. Daher ist es wichtig das alle BI´s endlich gemeinsam für eine Neuplanung und sofortiges Nachtflugverbot der Gesundheit zu liebe kämpfen.

Rechtliche Schritte sollten da nur die Begeleitmusik zum politischen Druck sein.

Wenn wir uns einig sind, gibt es wenig, was wir nicht können.
Wenn wir uneins sind, gibt es wenig, was wir können
von John F. Kennedy

Nicht für Ungut, Alles Gute für Sie und Ihrer Familie

Freundliche Grüße

Gernut Franke

Mit freundlichen Grüßen
Jochen Sieber

Herzliche Grüße

Martin Henkel

Die Zeuthener BI unter Leitung des Bruders vom Innensenator Berlins, Herrn Henkel sollte endlich aufhören den BER zu fördern. Es gibt nur eine faire Lösung BER nach Sperenberg, Planung sofort und nachnutzung Schönefeld.

Demotermine 4.2 und 25.2.

Feundliche Grüße

Gernut Franke